Verrichte studies

Schuurman, H., Verkeersafwikkeling Weefvak A4 Nieuw-Vennep/Hoofddorp, Rotterdam, AVV, 2002 (zie Documenten)

Studie naar de capaciteit van een nieuw ontwerp van een weefvak op de A4 tussen Nieuw-Vennep en Hoofddorp

Lint, H. van, S.P. Hoogendoorn, H.J. van Zuylen, Freeway Travel Time Prediction with State-Space Neural Networks - Modeling State-Space Dynamics with Recurrent Neural Networks, Preprint 02-2797 of the 81st Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington D.C.: Transportation Research Board, 2002

Gebruikt voor genereren synthetische verkeersdata in een onderzoek naar het voorspellen van reistijden met neurale netwerken

Bliemer, M.C.J., Analytical dynamic traffic assignment with interacting user classes - Theoretical advances and applications using a variational inequality approach, Delft: Delft University Press Science, 2001

Gebruikt voor het genereren van synthetische verkeersdata, specifiek van verkeer met hoge percentages vrachtverkeer, in een (promotie-)onderzoek naar een dynamisch verkeerstoedelingsmodel dat verschillende soorten verkeersdeelnemers onderscheidt

Vermijs, R.G.M.M., New Dutch capacity standards for freeway weaving sections based on micro simulation, In: Proceedings of the third international symposium on Highway Capacity (R. Rysgaard ed.), Copenhagen: Road Directorate, Ministry of Transport, 1998, pp. 1065-1080 (zie Documenten)

Gebruikt voor het schatten van de capaciteiten van symmetrische weefvakken voor het 'Handboek Capaciteitswaarden Infrastructuur Autosnelwegen'

Leeuw, A.M. de, T. Dijker, Afwikkelingskwaliteit knooppunt Zoomland, Delft: Technische Universiteit Delft, 1998 (zie 'Praktijkstudies' bij Documenten)

Vergelijking van de verwachte capaciteit van een aantal alternatieve ontwerpen van de aansluiting van de A4 op de A58 bij knooppunt Zoomland

Dijker, T., P.H.L. Bovy, R.G.M.M. Vermijs, Car following under congested conditions: empirical findings, In: Transportation Research Record 1644, Washington, D.C.: Transportation Research Board, 1998, pp. 20-28 (zie Documenten)

Onderzoek naar het gedrag van bestuurders in congestieve omstandigheden. Implementatie van de resultaten in Fosim leidt tot een aanmerkelijke verbetering van de overeenkomst tussen model en realiteit in congestie

Transpute & TU Delft, Prognose Verkeersafwikkeling Terbregseplein - Effekten van het project 'Vrachtstroken A20 en A16 - 2e Fase' op de Verkeersafwikkeling, Gouda: Transpute, 1995

Onderzoek van de gevolgen van het toepassen van aparte infrastructuur voor vrachtverkeer bij het Terbregseplein. De resultaten van Fosim zijn gebruikt in een wachttijdmodel dat het gehele knooppunt beschouwde

Schuurman, H., Inhaalverbod voor vrachtverkeer op autosnelwegen?, In: Verkeerskundige Werkdagen 1995, Ede: C.R.O.W, 1995, pp. 71-79

Onderzoek naar de gevolgen van het instellen van het inhaalverbod voor vrachtverkeer op de verkeersafwikkeling

Schuurman, H., R.G.M.M. Vermijs, Simulatie verkeersbeheersingsmaatregelen Kethelplein, Delft: Technische Universiteit Delft, 1994

Onderzoek naar de gevolgen van een alternatieve vormgeving op de verkeersafwikkeling

Schuurman, H., R.G.M.M. Vermijs, Simulatie benuttingsmaatregelen - Effektenstudie m.b.v. het mikrosimulatiemodel FOSIM, Delft: Technische Universiteit Delft, 1994

Onderzoek naar de gevolgen van het inhaalverbod voor het vrachtverkeer en van het weren van vrachtverkeer gedurende congestie

Vermijs, R.G.M.M., H. Schuurman, Evaluating capacity of freeway weaving sections and on-ramps using the microscopic simulation model FOSIM, In: Proceedings of the Second International Symposium on Highway Capacity (R. Akçelik ed.), Sydney: Autralian Road Research Board, 1994, pp. 651-670

Onderzoek naar de verkeersafwikkeling op weefvakken en invoegingen

Nelis, J.G., H. Schuurman, R.G.M.M. Vermijs, D. Westland, Werk in uitvoering op autosnelwegen - Microsimulatie van de verkeersafwikkeling, Delft: Technische Universiteit Delft, 1992

Onderzoek naar de verkeersafwikkeling gedurende werk in uitvoering